Keyless 系統在以下三處有配置車外天線

1. 駕駛座車門外把手

2. 副座車門外把手(2011小改款後取消此天線)

3. 後箱蓋下(後保桿之後)

車內有配置以下三個車內天線

1. 中控台後方天線

2. 中央地板下方天線

3. 後座椅後方天線

注意：無線鑰匙必須位於車內，引擎才可發動或維持發動狀態。

當按下引擎啟動按鈕時，車內天線便會發射出低頻無線電波，無線鑰匙接收到這電波後便會啟動，

並送出帶有編碼的無線電波至無線頻率接收器，接收器再將此訊號送至 Keyless 控制模組，當控制

模組辨識此編碼為合法時，方向盤電控鎖便會釋放。

為了安全因素，Keyless 控制模組會於得到下列三個模組編碼核對完成後，才會發動引擎：

1. GEM 模組

2. PCM 模組

3. ABS 模組

編碼之核對是透過 MS CAN Bus 進行，發動前只會對前述三個模組作一次編碼接收確認。

關閉引擎：引擎發動中，當車速為 0km/hr 時按下熄火按鈕才關閉引擎運轉。

在緊急狀態時，可於任何車速下按住熄火按鈕不放或連按二次，便可強制關閉引擎。

為了安全因素，此按鈕內有二對接點設計以確保其功能正常。

若 Keyless 系統無法偵測辨識 Keyless 無線鑰匙(譬如說無線鑰匙內的電池失效)，車輛可藉由緊急

啟動功能來發動引擎。

在方向盤下方設置鑰匙插座便是為了此一目地，插座內設置有標準的鑰匙晶片碼收發器。

將無線鑰匙插入此鑰匙插座內，晶片碼收發器便能夠讀取到鑰匙內的 PATS 晶片碼，這時便可順利

發動引擎。

方向盤電控鎖定機構透過獨立的資料匯流排( k-wire )和 Keyless 控制模組通訊。

當引擎啟動按鈕啟動時，Keyless 控制模組便會將電力送至此機構內解除鎖定。

只有當車輛再度上鎖時，方向盤電控鎖定機構才會再次鎖定。

Keyless 系統節省電力損耗操作建議：

車門未上鎖時：

無線鑰匙若位於車內系統可偵測到之位置，僅維持最靠近鑰匙的天線運作並降低偵測功率，系統

耗電量便會降至最低。