前言：

EBA-Emergency Brake Assistance ，本系統是根據駕駛人觸動煞車踏板的力道與速度，由電腦計算緊急程度，瞬間增加制動油壓的壓力方式，以縮短煞車距離，防止追撞意外之發生。

在大部分的三代 MONDEO 上，EBA 幾乎都是標準配備，不過要如何得知自己車上的 EBA 動作是否正常？

提供大家檢驗之動態及靜態的方法：

靜止試驗 ：依下列方式操作以模擬正常煞車狀況

1. 發動引擎後等 30 秒 (大約是系統自我測完成所需時間)。

2. 輕輕踩下煞車踏板，直到剛好感覺踏板阻力變大時停止並踩住踏板。

3. 保持踩住踏板至少 10 秒。

4. 慢慢放掉一半煞車踏板行程，然後開始快速重複踩放煞車踏板。

5. 此時如果感到煞車踏板的阻力變小(腳感變軟)，則代表煞車進入EBA模式並且持續作用中。

動態試驗：依下列方式操作以模擬緊急煞車狀況

1. 將車速保持在40至50公里之間。

2. 非常迅速的踩下煞車踏板，以模擬緊急煞車的狀況。 (如果要重複模擬緊急煞車 則兩次試驗之間至少需間隔30秒以上)

3. ABS 會隨著 EBA 系統的輔助開始作用。

4. 煞車踏板仍會調節煞車系統的壓力。

5. 此時如果感到煞車踏板的阻力變小(腳感變軟)，則代表煞車進入EBA 模式並且正常作用中。緊急煞車時踏板變軟係正常現象。

如果只有靜態試驗結果正常，則表示動態試驗時煞車踏板踩得不夠快。
如果動態跟靜態試驗都不正常，怎需要先檢查煞車加力裝置是否正常，再決定是否要更換 EBA 煞車總泵。

2003/2之前出廠的車型：
不具備 EBA功能的車型，配備標準煞車總泵，具備 EBA 功能的車型，為機械式 EBA 系統，並配備整合 EBA 系統的煞車總泵。

2003/2以後出廠的車型(目前國內僅 ST220 配備 ESP)：
具備 ESP 功能的車型，為電子式 EBA 系統，並配備標準煞車總泵

僅具備 EBA 的車型，為機械式 EBA 系統，並配備整合 EBA 系統的煞車總泵

不具備 EBA及ESP 之車型，配備標準煞車總泵