升級後的表現不多說，光看 Timothy 兄簡單扼要的心得截圖就知道了，重點還是放在這趟雖短暫卻很難得的體驗之旅吧！

內裝的質感與用料不意外，三百多萬的車自是高人一等，而 Timothy 兄並選配了英國 B&W 音響系統，音場與音質真的是聽到耳朵出油，其他像是遮陽簾、 Inscription 皮椅.....就看照片吧！

特別值得一提的是選配氣壓懸吊，即使是設定在一般模式，也完全感受不到一般高底盤 SUV 會搖頭晃腦的問題，高速變換車道依然沈穩紮實韌性十足，但處理路面坑洞時卻又是剛中帶柔完全不會顛簸，好厲害的懸吊呀！

動力部分是 VOLVO 新一代的 Drive-E D5 雙渦輪柴油引擎，配上 i-Art 共軌噴射系統，每缸噴油嘴皆設置可偵測噴油壓力的微電腦，僅二千嘻嘻就能壓榨出 225P 動力，而 DTE 也針對 i-Art 系統開發出專屬的晶片可獨立控制四缸噴油嘴，加上總代理針對國內用車環境重新調校過的程式曲線，讓動力再往上提升 35P & 14kgm，這下雷神可不是只拿錘子而是長翅膀了！