低速飽滿中段犀利高速有力，感謝小蘇兄再一次見證啊

先恭喜小蘇兄換 KUGA MK3 1.5T 新車啦！
跟前任愛車不同的是，這次幫太后換新車只開了 600km 就來安裝 M-CHIP 晶片囉， 畢竟前任愛車等了三年受晶後才後悔沒早點改，對於早改早享受這重點已有深刻體認過不能再後悔一次啦！

受晶當天正值卡努侵台攪局，雖然間歇風雨不小但仍無法阻擋小蘇兄的熱切，依原訂計畫載著小蘇嫂北上報到。

對於這顆搭載於 FOCUS MK4 與 KUGA MK3 腹內的 1.5T 三缸引擎，已有相當多輛安裝 M-CHIP 晶片的調校經驗可算是駕輕就熟，寫入晶片程式後就陪小蘇兄上路，由市區轉國道完整試車，+35P / +6.0kgm 後的動力表現誠如小蘇兄分享的心得中所述：低速飽滿中段犀利高速有力，加上更線性不空窗遲滯的輸出曲線，隨傳隨到尾勁十足自然是 100% 滿意，

而試車過程中的小插曲，就是在發現這 SelectShift 8AT 變速箱的換檔頓挫感還是很明顯時，才猛然想起剛剛忙到忘記寫入變速箱優化程式了，重新寫入優化程式後為了不讓小蘇嫂久候就直接回程躲颱風，返抵家門後小蘇兄又多開了數天，就發現這 8AT 變速箱換檔果然更聰敏順暢也不再有明顯頓挫感了！
　

前任愛車