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動力滿檔時電力也要滿檔 如 PAPA 哥這般會入手 FOCUS MK4.5 ST 的車主，自然是對性能輸出極為講究，對於車上會損耗動力輸出的部分肯定是難以容忍，畢竟少減一匹就是多長一匹，動力滿檔時電力也要滿檔呀！ 回充速度超級無敵快的特性，便可讓引擎驅動發電機的負載隨時維持在最低狀態下，更輕快的油門反應更小滑行阻力以及更高的瞬間電力輸出，讓愛車隨時保持滿血狀態等候主人的召喚！ 自 2019 年起累積超多輛車友的換裝實例，採用世界第一日本製造最高品質鈦酸鋰電芯果然不是浪得虛名，搭配 EZECU 自家專利研發的主動式超低功耗平衡板，即使車放著很少開也依然憑藉著低自放電與超狂超大 CCA 啟動電流隨時秒發啟動，更讓不少車友用過後連家中紅牌大型重機或是白牌小噗噗都一起換上鋰鈦，超長壽命便可終結每年都得換電瓶的夢魘了！ 超長壽命超強 CCA 啟動電流超低內阻
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