體驗過升級後的魅力，就回不去原廠車了呀！

原本開 MONDEO Metrostar 的 MSON 兄，三年前入手 FOCUS MK4 1.5T 後就升級了 M-CHIP 晶片、變速箱優化程式、K&N 高流量空氣濾芯以及 MMC黃版高性能煞車來令。

前不久把這輛 FOCUS MK4 移交給公子後，又入手了 FOCUS MK4.5 Wagon 1.5T，開沒多久便受不了原廠組那加速的遲滯感與換檔頓挫，還有原廠煞車老覺得停不下來更是怕怕，爬個林口坡快把油門踏板踩到斷仍覺得老牛拖車頗為吃力，其實也不是這車真的沒力，純粹是享受慣了愛車升級的動力表現後由奢入簡難啊！

預約好時間就北上來報到，經驗十足的老司機也不用考慮太多，M-CHIP 晶片、變速箱優化程式、K&N 高流量空氣濾芯以及 MMC黃版高性能煞車來令全套都照舊再來一次就對了。

寫入 M-CHIP 晶片程式後、再依照說明書 DIY 自行寫入變速箱優化程式，將前、後MMC黃版高性能煞車來令換好再上漢豐汽車的百世霸 Q-Lign 定位機四輪定位，一上路試車就表示愛車終於正常了，動力隨傳隨換檔不頓挫的感覺終於全都找回來了！

前任愛車 FOCUS MK4 1.5T

FOCUS MK4 真的是熱賣，也成為不少老蟒會友換車時的首選！

原本開 MONDEO Metrostar 的 MSON 兄，感到愛車年事已高維修頻繁，終於是到了該換車的時刻，又考量到載一車人的機會越來越少也不需要開大車了，於是尺碼適中動力不差稅金又低的 FOCUS MK4 就雀屏中選了。

第一次接觸渦輪車的蜜月期過後，就對加速時的遲滯感越來越不習慣了，對動力的渴望也逐漸增加中，又看到前輩會友們安裝 M-CHIP 晶片後的滿意及可靠度都令人激賞，當然就是接來報到囉！

安裝 M-CHIP 晶片+變速箱優化程式+K&N高流量空氣濾芯完成後的試車感受就不贅述了，只需看往中部回程後的心得分享中總結的那一個 "讚" 字，就不難得知北上來這一趟有多超值囉，當然過沒多久 MSON 兄就開始覺得煞車不夠力了，立馬寄去前、後的 MMC 黃版高性能來令，制動力和動力得成正比提升呀！