Maker 兄的獵豹變身超級黑豹， wakanda forever 啦！
　

搭載跟 MONDEO Ecoboost 2.0T 相同引擎的捷豹 XE 25t R-Sport，除了跑車化底盤帶來的絕佳操控外，跟 MONDEO 不同的還有換檔速度及反應不輸雙離合器的 ZF 8HP45 8AT 變速箱，所以整體的加速反應確實比 MONDEO 要好上許多。

但相同引擎也有著相同的"特性"，就是反應常會慢半拍輸出並不是那麼線性，還有捷豹不知是為了油耗還是什麼原因，怠速設定在特低的 680rpm，也讓不少車主在紅燈暫停時可以享受原廠附贈的按摩椅功能............

所以從 Maker 兄分享的心得中可以看到，除了 M-CHIP Stage1.7 晶片程式調校後所帶來的強悍性能外，把怠速提升至 780rpm 也是必要的項目之一，才能在熱情奔馳後的暫歇時，還能在不抖不麻的環境下，盡情享受車上標配 Meridian 音響帶來的絕佳聆聽感受。

此外，雖然 Ecoboost 2.0T引擎的程式調校對已有數百輛實績的 M-CHIP 晶片已是駕輕就熟，但捷豹電腦中卻隱藏的不同的防改機制，只要電腦中的程式有修改過，回原廠一接上診斷電腦就會出現非原廠程式的警示，然後這筆紀錄就瞬間送回英國原廠的主機中永久留存，但這個警示用非原廠的診斷電腦卻完全都看不出來！

這個惱人的防改機制對 M-CHIP 晶片而言，已在升級第一輛 XE 時便已花了一個多月的時間才成功找出解除的方式，目前可說所有改過 M-CHIP 晶片的 Jaguar 在回廠保修都完全不會被偵測到任何異常，但檢視過在他處改晶片的 XE 後發現這個警示都依然存在，所以還沒過保的車主要改晶片時，務必要求改完得使用原廠診斷電腦再掃瞄確認一次，以免自找麻煩。