只需精心調校，LUXGEN 也能成為好開又好呸的悍將！

不少 LUXGEN 車友在他處改了晶片仍覺得跟原廠差沒太多，原因正在於 原廠程式寫得很糟，在數年前開始接觸到 LUXGEN 車系時就發現以原廠程式為基礎的調校方式在納牌車上很難達到 M-CHIP 晶片
一直以來該具備的高水準，經過長期重覆調校路測，幾乎是把整個架構都大改寫後，才終於獲得令人滿意的成果，也終於把 LUXGEN 車系最佳的調校模型給建立完成，讓每一位安裝 M-CHIP 晶片的 LUXGEN
車友上晶後都能笑呵呵的開回家。

今天的主角是去年才上市的 S5GT 1.8T 205P，可算是 LUXGEN 近期較成熟的高輸出車型，雖然原廠的調校比舊款 S5 1.8T/2.5T 已有顯著進步，但整體表現依然是很難讓車主完全滿意，過往引擎反應
遲緩、LAG不順、頓挫的問題一樣沒少，都讓車主一直懷疑原廠這 205P 的水分含量是否太高了？

比照過往的最佳模型重新大調校這輛 S5GT 的程式，寫入完成後就上路試車，因為車主玄哥的後座還載著董事長，所以上路時雖然不能太誇張但已讓玄哥詫異到這輛不是自己的車了......

回程後過沒二天，看來玄哥已經找到能上路獨推的機會，所以很快就分享完整心得來了，重點應該就是那句整個大爆發吧？