Bruce 的 KUGA MK3 1.5T Active
+M-CHIP晶片

Escape 2.3VVT +M-CHIP晶片
HighSparks強化點火考耳 + XP雙銥合金火星塞

 

由奢入簡真的好難
 
先恭喜原本開 Escape 2.3VVT 的 Bruce 哥入手 KUGA MK3 1.5T Active 啦，換開差了好幾個世代的新車，動力系統也大幅升級後，照說 Bruce 哥應該要很滿意但結果卻不盡然，總覺得油門及動力輸出反應時常都慢半拍不夠線性，原廠帳面 180P 看似不差但實際開在路上總覺太過溫吞少了些衝勁與熱情，還不如原本已經上過 M-CHIP 晶片的 Escape 2.3VVT 那般順暢。
 
這回 Bruce 哥當然不做他想，直接約好時間就開著新車來解封印找救贖啦！
寫入 M-CHIP 晶片程式後立馬上路試車，+35P / +6.0kgm 後的動力表現就是低速飽滿中段犀利高速有力，回程返家途中在國道上反覆測試，更能清楚感受到線性不空窗遲滯的輸出曲線，隨傳隨到的尾勁更如脫韁野馬般隨時能提供十足的衝勁與熱情，假日滿載家人上蘇花出遊奔馳，這輛 KUGA MK3 1.5T Active 終於能讓 Bruce 哥怎麼開都超開心呀！

 

 

 

　

從老牛拖車進階到老漢推車就是開心啦！

原本開老 MONDEO Metrostar 的 Bruce 哥自從接手這輛 Escape 2.3VVT 後，雖覺車況不錯也不難開，但每當要加速超車還是跑山路時就是有老牛拖車的力不從心感，對於常得往山上跑的 Bruce 哥而言，開車時不能盡興總覺有些遺憾，看到先前 Escape 2.3 會友安裝 M-CHIP 晶片 後都非常滿意，決定讓自己這輛老牛也來進補一下。

晶片程式安裝寫入完成後，由市區轉國道就體驗到跟原先截然不同的輕快迅速動力輸出，毫不遲疑想超就超自此不再擔心油門踩下慢好幾拍而視超車為畏途了，再轉上坡度 6~13% 的達觀社區陡坡測試連續髮夾彎，果然從原本的老牛拖車氣喘吁吁直接昇華到充滿喜樂的老漢推車，讓 Bruce 哥驚呼上晶後實在是太給力了！

男人果然都是有使壞的基因，Bruce 哥才開心沒幾天就來下訂 K&N 高流量濾芯、XP雙銥合金火星塞與 HighSparks 強化點火考耳，就等到貨後讓老漢再度回春準備要夜夜笙歌了

　

　

 K&N 高流量濾芯、XP雙銥合金火星塞與 HighSparks 強化點火考耳到貨安裝完成囉！

　

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