ML 的 MONDEO MKV Wagon Eco 295P+ M-CHIP Stage1.7 晶片

HighSparks 強化點火考耳

MMC扭力型200目高流量真觸媒當派

CCD電子避震器運動化程式調校


 

要能綿延不絕,才能享受堅挺持久的無上快感

曾經搶下 MK5.5 Wagon 首發 M-CHIP 晶片頭銜的 ML 哥,原本以為自己開車很乖,上個 M-CHIP Stage1 晶片 + HS 強化點火考耳 + K&N 高流量濾芯就很夠用了,沒想到步上了學長們車在改人會變的後塵,終於還是忍不住內心沸騰的熱血,決定在升級到 Stage1.7 晶片啦!

安裝完成 ML 哥找了個時間自己去夜奔一趟後,果然大呼爽快,就如同 ML 哥在心得分享中所述,這下真的該考慮改煞車了.......

就像是幣值不同不會是 1:1 一般,這個1.7 可比其他很多 2 大很多喔

 

 

前回安裝 M-CHIP Stage1 晶片

 

M-CHIP 晶片 for MK5.5 Wagon 首發啦!

其實 MK5.5 和之前的 MK5 在原廠動力配置上並無不同,所以上晶片這檔事也完全一樣駕輕就熟,只不過剛從 MONDEO MK2 直接跳升到 MK5.5 沒多久的 ML 哥搶先一步想要升級,所以這 MK5.5 首發的頭銜就只好讓給 ML 哥了。

ML 哥說要一步步慢慢進化來享受,所以這回就先由 M-CHIP Stage1 晶片+ HS 強化點火考耳 + K&N 高流量濾芯當起手式,因為原廠火星塞才用一千多公里換下實在浪費,所以XP 雙銥合金火星塞就先收著等跑個 1∼2 萬後再來處理。

完工後適逢下班尖峰時間車多,雖然只小試了一段已能清晰體驗到截然不同的動力順暢飽滿感受,ML 哥這次分享的是體驗二週後的心得囉!

僅僅是 Stage1 晶片+ HighSparks 強化點火考耳 + K&N 濾芯,就已讓 ml 哥深感動力源源不絕超順暢了,接下來就著看 ml 哥何時會開始麻痺再接著往 Stage1.7晶片邁進囉.................

 

 


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