防止疫情擴散首要減少人與人的連結，愛車不好開當然不行囉

疫情擴散後，避免搭乘公共運輸的人擔心人與人太連結的都開車出門了，所以無論是用車的頻率還是開車的時間也隨之跟著增加，原本即使沒感覺到愛車不夠線性順暢的，一旦塞多了也逐漸開始不耐了！

博哥的 MK5.5 Wagon 原先倒也不覺得動力不夠用，但就是不夠線性的油門空窗以及反應遲滯，讓愛車開起來相當的不舒服，加上原廠過於偏舒適太容易搖頭晃腦的 CCD電子避震器設定，實在不是一輛號稱歐系運動房車該有的表現。

當然最佳解方就是 M-CHIP 晶片+CCD電子避震運動化程式調校囉！
寫入 M-CHIP 晶片程式以及CCD電子避震運動化程式、再換上 K&N 高流量空氣濾芯這升級必備的入門項目後，整體表現就如博哥心得截圖中的結論：年輕的感覺真好，說衝就衝非常滿意啦！

當然動力升級後，停得比跑得慢可就不是好事了，千鈞一髮往往也就差那零點幾米煞停距離就發生事故了，所以有遠見的博哥也當場外帶了 MMC黃版高性能來令回去準備升級更換，超前部屬有備才能無患！

制動力超前部屬完成後，博哥又追加變速箱優化程式，寫入真正的變速箱優化程式讓愛車除了更聰明外，更輕盈不頓挫的整體表現又大幅提昇愛車的整體駕馭質感，也讓愛車更趨近輛完美囉！